我国观光车行业正迈向环保、个性化和跨界合作的新发展阶段

摘要：我国观光车行业正迈向环保、个性化和跨界合作的新发展阶段。在环保方面，电动观光车以其零排放、低噪音的特性成为主流，满足了市场对环保出行的需求，同时政府政策的支持也加速了这一趋势。个性化需求日益凸显，观光车制造商正不断创新，结合地方特色推出多样化产品，以满足游客的个性化体验。此外，跨界合作成为行业发展的新动力，通过与旅游、文化、科技等行业的融合，共同打造独具特色的观光车产品和服务，为游客带来更加丰富多彩的旅游体验，同时也为观光车行业开辟了新的商业机会和发展空间。

一、定义及分类

多数观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，因为电厂大多建于阔别人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较轻易，也已有了相关技术。观光车广泛应用于酒店、景区、售楼看房车、工厂、机场、火车站、汽车站、码头、体育馆、公园等场所。我国观光车行业分类特点鲜明，各类车型各具特色，满足不同场景和需求。旅游观光车以大容量、慢行驶、高安全为特点，连接景区各点，为游客提供便捷服务；山地观光车则适应复杂地形，展现强爬坡与稳定性能，确保山区安全运输；电动小公交灵活穿梭于城市与购物中心，为短途出行提供便利；而老爷车则以复古风格为特色，为贵宾和特殊场合带来独特的观光体验。

二、商业模式

1、采购模式

观光车企业多为大型汽车生产商，会根据下游采购订单的生产需求和市场情况，制定合理原料采购计划，会选择与有良好信誉和稳定质量的供应商合作，确保所采购的零部件和原材料符合生产要求。同时企业还会根据市场变化和技术进步，不断调整采购策略，以降低成本、提高采购效率

2、生产模式

一般采用规模化生产和定制化生产相结合的方式，规模化生产可以提高生产效率、降低成本，满足市场对观光车的大量需求。定制化生产则是根据客户的特定需求，进行个性化设计和生产，以满足不同旅游和观光场景和用途的需求。此外数字化智能化大趋势下，部分企业还会引入先进的生产管理系统和智能化设备，提高生产自动化和智能化水平。

3、销售模式

观光车企业通常采取直接销售和间接销售相结合的方式，直接销售主要是通过与旅游景区、公园、大型购物中心等直接合作，将观光车销售给这些场所的运营方。间接销售则是通过代理商、分销商等渠道，将产品销售到更广泛的市场。一些企业还会采用线上销售模式，通过官方网站、电商平台等在线平台销售产品，扩大销售渠道。

4、研发模式

观光车企业注重技术创新和产品研发，会投入大量资金和资源，建立专业的研发团队和实验室，进行新技术、新材料、新工艺的研究和开发。同时企业还会加强与高校、科研机构等合作，引进先进技术和人才，推动观光车行业的技术进步和产品升级。

三、行业政策

我国观光车行业发展政策背景日益丰富和多元化。近年来，随着国务院及各地政府陆续发布的相关政策文件，观光车行业得到了更多的关注和支持。在全面建设社会主义现代化国家的新征程中，人民群众对高品质、多样化旅游消费的需求日益增长，观光车作为旅游交通的重要组成部分，其发展也受到了政策的积极引导和推动。观光车行业需适应旅游消费需求的变化，从注重观光向兼顾观光与休闲度假转变。同时鼓励企业开发老年特色旅游产品，拓展老年旅游新业态，为观光车行业提供了新的发展机遇。政府还通过实施旅游提升计划、加强文旅资源统筹利用等方式，推动观光车行业的品质提升和规模扩大。在技术创新方面，政策也提出推动人工智能、增强现实等技术在观光车领域的应用，打造智慧旅游新体验。这将有助于提升观光车的服务质量和运营效率，进一步推动观光车行业的健康发展。

四、发展历程

我国观光车行业的发展历程来看，自20世纪80年代开始，随着国内旅游业的蓬勃兴起，观光车行业应运而生。最初国内景区主要依赖引进国外的观光车产品，为游客提供了新颖且环保的观光体验。进入90年代中后期，随着国内汽车工业的发展，国内企业开始自主研发和生产观光车，一批具有自主知识产权和品牌优势的企业迅速崛起，推动观光车技术不断进步，应用范围也逐步扩大。进入21世纪，观光车行业迎来了高速发展与技术创新的新阶段。纯电动观光车以其环保优势成为主流，智能化技术、轻量化设计以及定制化服务等创新应用不断涌现，进一步提升了观光车的性能和安全性。2020年开始，疫情背景下，观光车的应用场景日益多元化，不仅局限于景区、公园等传统场所，更拓展至商业区、住宅小区、公共交通、物流运输等多个领域。同时智能化技术的应用也更加广泛，观光车开始配备自动驾驶、智能导航、远程监控等功能，为游客带来更加便捷、高效的观光体验。

五、行业壁垒

1、技术壁垒

观光车行业涉及到的技术复杂且多样，包括车辆设计、电池技术、电机驱动、智能化系统等方面。新进入者需要投入大量的研发资源和时间，才能掌握这些关键技术，并满足行业标准和用户需求。同时观光车行业的技术更新换代迅速，新进入者需要不断跟进最新的技术动态，以保持竞争力。

2、品牌壁垒

观光车行业已经存在一些知名品牌和领军企业，这些品牌在市场上拥有较高的知名度和美誉度，对新进入者形成了较大的竞争压力。新进入者需要通过品牌宣传、市场推广等手段，提升自身的品牌知名度和影响力，才能与现有品牌竞争。

3、资金壁垒

观光车行业的研发、生产、市场推广等都需要大量的资金投入。新进入者需要有足够的资金实力，才能支撑起企业的初期运营和发展。同时，观光车行业的市场竞争激烈，新进入者可能需要通过价格竞争等手段来争夺市场份额，这也需要一定的资金储备。

4、资金壁垒

观光车行业的客户主要是旅游景区、公园、商业区等，这些客户对于观光车产品的品质、性能、服务等方面都有着较高的要求。新进入者需要深入了解客户需求，提供符合客户要求的产品和服务，才能赢得客户的信任和认可。同时新进入者还需要通过市场调研等手段，了解行业内的竞争格局和客户需求变化，以便及时调整自身的产品策略和市场策略。

六、产业链

我国观光车行业产业链涵盖了原材料供应、零部件制造、整车组装以及销售等多个环节，形成了完整且高效的产业链体系。在上游产业中，钢材、铝材、塑料等原材料的供应商为观光车制造商提供了稳定可靠的原材料保障，确保了生产过程的顺利进行。同时零部件制造商与观光车制造商紧密合作，共同研发和生产高质量的零部件，满足了观光车制造商的多样化需求。中游产业中，观光车制造商凭借先进的生产设备和生产线，以及严格的质量控制体系，将上游提供的原材料和零部件进行组装，生产出符合相关标准和客户需求的观光车产品。下游产业中，销售商则将中游生产的观光车产品销售给最终用户，通过与旅游景区、公园、酒店等合作，为这些场所提供观光车服务，并通过网络平台进一步拓宽销售渠道。

七、行业现状

我国观光车行业近年来呈现出波动发展的态势。从2015年至2023年的数据看，观光车需求量经历了先降后升再降再升的过程。在2019年需求量达到了一个高峰，之后虽然有所回落，但整体仍保持稳定增长。显示出行业依然具备一定的市场活力和发展空间。波动主要收到多方面的影响，不利因素主要是疫情背景下旅游明显受阻，国内观光车需求大幅度下降，导致需求量近两年来波动明显，随着2024年旅游回暖，观光车需求量达到17873台，

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文章来源： 道达智能电动车厂家

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